电子汽车衡小砝码标定在有些场合电子汽车衡需要标定精度较高，就必须考虑机械误差的修正，那么使用免加载标定就不能达到这种要求。这里有一种可以用小砝码加替代物标定的方法进行系统的标定。方案一●先按一般的标定方法用小砝码标定一遍，得到*个从零载到一定重量（小砝码的重量）应用时的量程系数a1。●加替代物到一定重量（显示重量为小砝码重量左右，此时的量程系数为a1），再加小砝码重新标定，得到第二个从小砝码重量到2倍小砝码重量应用时的量程系数a2。●加替代物到显示重量为2倍小砝码重量左右，再...

电子汽车衡接地作用及类型电子汽车衡“接地”通常有两种含义：一种是“大地”(安全地)；另一种是“系统基准地”(信号地)；接地就是指在系统与某个电位基准面之间建立低阻的导电通路。“接大地”是以地球的电位为基准，并以大地作为零电位，把电子汽车衡的金属外壳、电路基准点与大地相连，由于大地的电容非常大，一般认为大地的电势为零。在弱电系统中的接地一般不是真实意义上与地球相连的接地。对于电子汽车衡将地线直接接在大地上或者接在一个作为参考电位的导体上，当有电流通过该参考电位时，接地点是电路中...

电子汽车衡准确度的认知误区（1）现状目前我国电子汽车衡行业中，无论是生产企业，还是使用用户，甚至包括某些检定机构，一个zui大的认识误区就是认为只要衡器在检定和型式评价中，能达到nmax大于3000分度，做到4000、5000、6000、8000甚至10000分度，就可以认为准确度做到III级秤nmax4000、5000、6000、8000甚至10000分度，或者II级秤nmax5000、6000、8000甚至10000分度了，往往忽略了衡器的准确度还要是看衡器在使用中的各类...

电子汽车衡故障的判断和定位电子汽车衡故障的判断和定位，根据用户的情况描述和现场勘查，首先要判断仔细检查整个系统，特别要判定出故障的类别，是软件故障还是硬件故障。上海先悦衡器多年的衡器维护、电子秤维修经验概括出以下故障判别的概要流程。其中的过程“故障定位”尤其重要，可以大体将故障分段判别是仪表还是传感器或传输线路，当然也可能是多点故障。举一个实际的例子：某矿煤场的120t汽车衡出现了空秤12吨的现象，无法清零。现场观察数值稳定，断电后再加电故障依然，清理秤体两侧和限位附近的煤渣...

如何使电子汽车衡在高温场合正常作业电子汽车衡传感器实践上是一种将称重信号转变为模拟数字信号输出的设备，本文介绍的是高温环境中电子汽车衡称重传感器的选用及自我保护意识。电子汽车衡如何在高温环境下正常作业？要想在这种高温环境中正常称重，那么我们必须考虑采用耐高温型称重传感器。防止涂覆资料熔化，焊点开化，弹性秤内应力改变等问题。电子汽车衡耐高温传感器实用化的关键在于传感器自身的技术和从传感器读取信号的技术。这是因为，即使能够在高温600℃环境测量温度，如果读取数据的电路不能工作，也...

电子汽车衡在磁场大，干扰大的情况下，怎么处理从电子汽车衡信号的传导干扰源观察，它有不带任何信息的噪声及带有信息的无用信号。如电源开关接通的瞬间所产生的火花对一个敏感电路可能会产生干扰。一个带信息的信号在其对应通道是有用的信号，如果它进入别的通道，虽带信息都是无用信号，可对其它仪器造成干扰。所以说，任何一台电子设备都可能成为一个干扰信号源传导电磁干扰的路径我们称为电磁干扰的传输通道。就是将干扰源通过线路传输给输入端，它在测试仪器仪表设备电路中产生相应的干扰电压和电流。所以研究电...

有线便携式/无线便携式电子汽车衡出口到孟加拉国调试现场有线便携式/无线便携式电子汽车衡出口到孟加拉国调试现场上海鹰衡出口一批有线便携式/无线便携式电子汽车衡出口到孟加拉国调试现场，孟国政府很满意我们的产品，接下来签订长期合作的合同，热烈庆祝！上海鹰衡主销区域：我们产品的用户已分布全国各地以及非洲、尼日利亚、赞比亚、津巴布韦、日本、澳大利亚、日利亚、赞比亚、津巴布韦、迪拜、孟加拉、沙特、俄罗斯、外蒙、印度、菲律宾及越南等国家。国内直销:湖南、湖北、广西、广东、河南、河北、山东、...

便携式电子汽车衡打印模式怎么设置精度高误差少？(a)补打检测报表若车辆开过后，因各种原因未能打印报表，可按【打印】，即可重新打印一份该车的检测报告。同时仪表显示对应的检测结果。(b)打印以前某车的检测报表本系统可打印内存中任一次检测报告，设置好要打印的车号（方法见“设置车号”），然后依次按【总计】【车号】【打印】，打印机即打印该车号的检测结果，若该车号内存中有多次记录则依次全部打出。打印期间显示器依次显示各次检测结果。(c)打印按检测员汇总表需要汇总各检测员检测记录时用此功能...