电子汽车衡大屏幕显示器的连接大屏幕显示器是选购件，由用户按需配选。如果系统配置计算机、打印机、大屏幕显示器，则显示仪表接计算机和大屏幕显示器控制器，打印机则通过并行口与计算机相连。

电子汽车衡安装称重传感器底座平板传感器基础板的安装按照基础上预先留出预留孔下安好地基螺栓，灌注水泥沙石，不得留有空隙。平板的倾斜度应小于l/1500．四个平板的等高偏差应不大于3mm，中心距离的对角线偏差不应大于2mm。

电子汽车衡平行性要求和护边框要求各基础板上平面应在同一面内，传感器的基础台中心的等高偏差应小于3mn、。接地要求接地对衡器的电气保护和抗*力均起很大的作用，需根据土壤情况选择接地极的使用数量，接地极的顶端应呈尖形插入地下。接地网是地网，是由纵横钢筋交叉点必须捆扎牢固而成，其接地电阻小于4n．并且所有的脚螺栓须与基础内钢筋焊接牢固。护边框要求护边框应在承重台安装完毕后进行安装，以保证护边框与承重台之间的间隙和高度，护边框应同基础中的钢筋焊牢。

防爆电子汽车衡预置点接口连接Jatg:XTREML仪表预置点（zui多4个输出控制点）输入，输出控制插座PAR2PARl，或PAT¨l1K倥表预置点（zui多3个控制点）输出控制插座TB2，连接预置点控制线，该控制线在安全区和危险区端各穿接一个3／4”密封头井川防爆泥封实，作为防爆隔离。危险区一端3/4密封头连接段3/4“金属管（长度根跟用户现场要求而定），控制线通过金属管到达隔爆控制执行谩备（电磁阀、电机等）。7.5S本安型防爆定值、配料控制系统l安装

50吨电子汽车衡与时间相关的试验1)蠕变试验在秤上加放zui大秤量（或接近zui大秤量）的砝码，示值剐一稳定，立刻记下读数，随即将砝码在秤上保持4h，按时记录示值，不值变化不应超过le，测试期间，温度变化应不大于2℃。如果*个30min内，示值变化不大于0.5，而其中第15min至30min之间的示值变化不大于02e，则此项测试即可结束。2)回零试验在秤上秤量（或接近zui大秤量）的砝码，测定加载30min前后的零点示值之差，示值刚一稳定立即读数。如秤有自动置零或零点跟踪功能...

80吨电子汽车衡平衡稳定性试验在秤上加至50%zui大秤量的砝码或加至包括有关功能运行范围的砝码，手动打破平衡，尽快地启动和开启打印、数据存储或其他功能的指令打印或数据存储，读出打印后5s的指示值，检查在此情况下置零或皮重平衡的准确度。4.4影响因子试验影响因子试验是指衡器在额定操作条件下进行的试验，其目的是验证电子衡器能否在规定的环境和条件下正常运行和操作。电子汽车衡的影响因子斌验包括：预热时问试验、温度试验、湿热稳志试验和电源电压变化试验。影响因子试验可进行独立模块试验，...

电子汽车衡与附加标准砝码有关的不确定度u（△m）所用附加标准砝码M1级标准砝码，根据JJG99-2006《砝码检定规程》可知其质量允差为az即扩展不确定度U(m)=az按矩形分布，k=根号3则标准砝码引起的不确定度：u(Am)=az/根号3

电子汽车衡控制衡器的试验电子汽车衡控制衡器的试验注：本节仅适用于对控制衡器的试验。1半自动置零的准确度置零装置准确度试验是先将衡器置零，然后测定使示值由零点变为零上一个分度值的附加载荷量。按A.4.2的方法计算零点误差。自动置零的准确度将衡器示值处于自动置零范围之外或自动置零失效，然后测定使示值从一个分度值变为下一个分度值所附加载荷量，按A.4.2的方法计算误差。假设此时所附加载荷的误差等于零点的误差。称量性能的试验；预加载在进行称量试验前，衡器应预加载到zui大秤量一次。