电子汽车衡在使用过程中必须要注意到称重传感器的几个问题①在电子汽车衡使用中称重传感器的作用是*,因为电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品，但为了保证测试精度，但电子汽车衡在使用中要注意的问题，，那么使用称重传感器时应该注意哪些事项呢？下面讲述一些称重传感器使用必须注意到的九个方面的问题：1、称重传感器周围应尽量设置一些“挡板”，甚至用薄金属板把传感器罩起来。这样可防止杂物玷污传感器及某些可动部分，而这种“沾污”往往会使可动部分运动不爽，而影响称量精度。系统...

电子汽车衡在使用过程中必须要注意到称重传感器的几个问题②5、尽量采用有自动定位(复位)作用的结构配件，如球形轴承、关节轴承、定位紧固器等。他们可以防止某些横向力作用在传感器上。要说明的是：有些横向力并不是机械安装引起的，如热膨胀引起的横向力，风力引起的横向力，及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的。某些衡器上有些必须接到秤体上的附件(如容器秤的输料管道等)，我们应让他们在传感器加载主轴的方向上尽量柔软一些，以防止他们“吃掉”传感器的真实负荷合而引起误...

电子汽车衡允许误差与允差的关系1.示值虽然超出允差规定，但各称量点的误差均为同一方向，即示值均显示“秤大”或“秤小”这时不调整计量弹簧的有效圈数的方法来解决。2.各称量点的误差为不同方向，即有些称量显示“秤大”，有些称量显示“秤小”，这种情况在电子汽车衡计量性能调试过程中是较常见的。对于这种情况一般是采取2转动刻度盘的方法，是误差大的变小，误差小的稍微增大，是个称量点都能满足检定规程所规定的要求，从而达到调试的目的。在称量点准确度调试过程中，上述方法若均不能秦效，其主要原因是...

电子汽车衡与重量、时间相关的参数设定功能一、重量相关的参数设定功能1、称重目标值（预设值）设定称重目标值（或称为包装重量预设值）是称重仪表需要设定的一个重要参数，由该参数确定重力式自动装料汽车衡每次装料的重量值和称重误差的修正。给料点重量设定在重力式自动装料电子汽车衡系统中，一般采用多级给料工作方式，以便达到定量给料速度、高定量精度的设计目标。每一级给料都有一个给料停止的重量值，这个重量值就是相应给料装置的给料点。比如，在两级给料系统中，就需要给出大给料点和小给料点；而对于三...

电子汽车衡系统安装与偏载准确度的调试方法1.系统安装运行情况的调试体统安装运行情况的调试，主要是观察各零部件的安装、配合和连接情况，检查各零部件的位置、方向是否正确，有无错装、倒装、反装及安装不正的情况；检查各零点部件的运行情况，例如用手按动秤盘，观察指针摆动是否正常等。凡发现零部件安装不当的，应从水平、垂直、对称等角度去调整校准，例如竖连杆与连接直角铁的位置应适当，齿条上下运动时应依托在限位板一侧。空秤时，在秤盘上加放1个分度值的小砝码，指针的不变位移应不小于4/5分度间距...

电子汽车衡软件系统简介新的电子汽车衡软件系统(以下简称WBSS)应用场景较为复杂。由于各公司的数据库都统一迁往香港的数据中心，新的整体解决方案必然是同时基于局域网和互联网的，因此在技术实现复杂度上相对原有的电子汽车衡系统大大提升了。另一方面，各个公司在具体业务流程方面在着一些差别，为了同时满足各公司的业务需求，必然也使得新的解决方案的业务复杂度大大增加。新的基于网络的解决方案在数据传输的可靠性和安全性方面提出了很高的要求。同时为了处理软件开发的复杂度，并能在将来快速适应可能出...

电子汽车衡如何安装计量杠杆支点，安装有什么要求？1.电子汽车衡的安装计量杠杆支点座和示准器在电子汽车衡的计量箱体上板安装计量杠杆支点座和示准器，注意支点座和示准器的中心线与箱体中心线重合，支点座上的两个刀承槽应在同一直线上并与纵向中心线垂直；示准孔也应与纵向中心线垂直，示准器的开关手柄应位于地磅计量箱内侧，支点座中心到示准器中心的纵向距离为708mm，然后套上螺栓，拧紧将其固定。2.安装传力杠杆支点吊钩在电子汽车衡计量箱体上板的下面吊钩板上穿入传力杠杆支点吊钩，用螺母拧紧，是...

电子汽车衡能大秤小用吗？用户希望购买一台大量程的秤，用来称量更大质量范围的物品。比如购置一台80t的电子汽车衡，而实际使用中被称车辆的质量只有三、五十吨。该用户误以为其结果与买一台zui大称量为50t（n=1600，e=20kg）的电子汽车衡的效果一样。这种想法有两误区：*个误区是按规定衡器的末位示值，只能为1×10k，2×10k或5×10k（k为正、负整数或零）。zui大称量为80t的电子汽车衡要么为n=4000、e=20kg，要么为n=1600、e=50kg，显然后者的准...