电子汽车衡轴重衡静态检定的其它方法对于大型衡器的静态检定，无论是使用大量的20kg砝码或者使用1t的大砝码，还是利用检衡车或者采用标准砝码的替代法，都是一件十分烦琐而困难的重体力劳动。多年来，有许多科技人员试图利用比较简易的测量方法对衡器进行检定，近几年这些努力得到了初步认可，一些方法实现了在准确度较低衡器检定的应用。在我国计量检定规程JJG1014-2006《机动车检测轴（轮）重仪》中规定，对轴（轮）重仪的检定除了使用砝码检定法之外，还可以采用标准测力仪检定法。轴（轮）重仪...

电子汽车衡在安装传感器卷扬系统的方法?传感器安装在卷扬系统内，可以安装在钢丝绳固定端或者在定滑轮轴处。这种安装方式因为安装方便，定滑轮轴处的传感器可以离炽热的吊装物较远，目前采用的较普遍。但由于传感器受力大小与摩擦力矩，在电子汽车衡起吊高度有关，这种安装方式会引起误差。具体安装方法：(1)固定端安装法如图11-4所示，这种安装方法传感器受力大小与起吊高度、摩擦力有关，但安装方便，而且远离被吊物体。这种安装方法对吊装炽热物品尤为有利。(2)均衡滑轮方式如图11-5所示，这种方式...

电子汽车衡仪表输出故障1)电子汽车衡输出三极管损坏;2)集成运放输出为负电位;3)桥路电源损坏或其回路连接开路;4)输出三极管发射极电阻或引线开路;5)输出连线开路。3.故障现象─输出为10mA1)输出三极管击穿;2)集成运放输出为正电位使三极管导通;3)集成运放损坏。

电子汽车衡仪表故障现象显示溢出1)输入信号线在表内部分有开路处；2)放大器电源损坏；3)集成运放损坏；4)7107损坏；5)数字面板表输入开路。电子汽车衡仪表故障现象─只显示“000”1)信号转换部分桥路电源损坏；2)放大器电源损坏；3)7107损坏；4)集成运放损坏。电子汽车衡仪表故障现象─显示字划不全1)LED显示器损坏；2)7107损坏；3)LED和7107之间连接有开路处。故障排除方法:当以上几种故障原因确定以后，把查出的损坏的元器件进行整修，若不能修复的，可以进行更...

电子汽车衡供电系统做多级防雷保护。以上两条措施可以对整体衡器系统具有一定的保护功能，但对来自电源的雷击浪涌则无能为力。而架空供电的电源线极易受到雷电袭击而产生浪涌通过电源，造成衡器系统损坏，因此，电源系统更应该加强防护。对此，本方案采用多级防护电路，只有这样，才能把较大的各种浪涌过电压削减到设备能够承受的水平，才能给设备提供安全有效的保护。系统对电源采用B+C+D三级防雷保护方案。称重系统可以与每个数字电子汽车衡传感器之间直接通讯的能力，和其带来的好处，也可以通过由标准模拟电...

电子汽车衡防雷击系统的评价由于电子汽车衡防雷击系统按照现代防雷技术的要求，采取了“防护、综合治理、层层设防”的设计方法，所以它具有规范性、可靠性和*性。电子汽车衡防雷击系统所涉及的技术虽然属于边缘科学，但是在进行设计施工时，我们严格按照电工委员会IEC标准、法国NFC标准、德国VDE标准和中国GB标准与有关部委颁发的设计规范要求进行设计施工，使得系统设计达到规范性和标准化。电子汽车衡防雷击系统是一个有机的整体系统，其所选用的组成部件有任何一个失效，都会影响整体防雷击系统的效果...

电子汽车衡电容式的主要缺点是什么电子汽车衡的主要缺点就是输出特性非线性。电子汽车衡上面的电容称重传感器输出特点主要在非线性的，虽然采用误差分型来加以改善，但不可能*消除。其他类型的电容称重传感器只有忽略了电场的边缘效应时，输出特性才呈线性。否则边缘效应所产生的附加电容量将于传感器电容器直接叠加，使输出特性非线性。特别说明的是，随着生产材料、工艺、技术,特别是集成技术的高速发展，使地磅电容传感器的优点更加突出，也不容易使传感器损坏，其缺点也在不断的在加以改进。电容传感器正逐渐成...

电子汽车衡出现重量误差应该怎么做1、如果出现重量不准：如果出现重量不准，如果相差不大，那就寻找电子汽车衡仪表的校正程序，通过普通校正就可以达到重量准的结果如果校正不过来，那么就把原因直接指向传感器2、如果出现货物放在秤上不显示重量：如果出现货物放在秤上不显示重量，可以检查从电子汽车衡出来到仪表的数据线，90%是这个数据线出现断裂造成的，数据线当中有5根不同颜色的线，如果有看到断裂的地方直接去掉一截，然后把不同颜色的线接起来就可以了，接好后的线请用绝缘胶布包好还有检查仪表背后的...