电子汽车衡逐次逼近型模数转换器电子汽车衡逐次逼近型转换器由一个比较器、一个数模转换器、一个逐次逼近寄存器（SAR）和一个逻辑控制单元构成。转换中的逐次逼近是按对分原理，由控制逻辑电路完成的。其大致过程如下：启动转换后，控制逻辑电路首先把逐次逼近寄存器的zui高位置1，其他位置0，逐次逼近寄存器的这个内容经数模转换后得到约为满量程输出一半的电压值。这个电压值在比较器中与输入信号进行比较。比较器的输出反馈到数模转换器，并在下一次比较前对其进行修正。在逻辑控制电路的时钟驱动下，逐次...

电子汽车衡直行程式的调节机构电子汽车衡直行程式的调节机构可分为：直通单座阀、直通双座阀、角形调节阀三类。1、直通单座阀阀体内只有一个阀芯和一个阀座。其特点是结构简单、泄露量小（甚至可以*切断）和允许压差小。2、直通双座阀阀体内有两个阀芯和阀座。具有允许压差大、泄露量较大的特点。3、角形调节阀阀体为直角形，其流路简单，适用于高压差、高粘度、含悬浮物和颗粒状物料流量的控制。

电子汽车衡整机装配的内容电子汽车衡称重仪表整机装配是按照设计目标划分产品单元、元器件的布局，规定元器件、线扎、零部件的加工处理，装配组合件及总装整机。在装配过程中根据装配单元的尺寸大小、复杂程度和特点的不同，可将仪表装配分成不同的等级。1、元件级组装，指元器件和集成电路的组装，其特点是结构不可分割。2、插件级组装，用于组装和互连元器件。3、底板级组装，用于互连印制电路板部件。4、系统级组装，通过电缆及连接器互连部件构成独立的仪表。

电子汽车衡整机装配的方法1、功能法将电子汽车衡仪表中具有某一功能的部分放在一个完整的结构部件内，这种方法使部件在功能和结构上都是完整的，便于生产和维修。2、组件法该方法制造的产品都具有统一的外形尺寸和安装尺寸，因而比较规范，也使功能和结构具有某些余量。此法可提高安装密度，广泛用于电气装配中。3、功能组件法该方法兼顾功能法和组件法的特点，制造出的部件既有功能完整性，又有规范化的结构尺寸，适用于微型电子元件密度组装。

电子汽车衡整机电气装配的特点电子汽车衡称重仪表在电气上是以印制电路板为支撑主体的电子元器件的电路连接；在结构上以组成产品的钣金件和塑料件，通过紧固法等，由内到外按一定的顺序进行安装组合。称重仪表装配具有以下特点：1、装配包含各种基本技术，例如元器件的筛选与引线成形技术、导线与线札的加工处理技术、安装技术、焊接技术、检验技术等，但就某一道装配工序而言，都是机械性的重复操作，要求操作人员具有高度的责任感。2、装配工作人员必须进行岗前培训，要求能够识别元器件，熟悉工具的使用，掌握操...

电子汽车衡与电源电压跌落的相关概念1、电压变化供电电压逐渐变得高于或低于额定电压，变化的持续时间相对于周期来说可长可短。2、电压暂降在低压直流配电系统中某一点的电压突然下降，经历半个周期到几秒钟的短暂持续期后恢复正常。3、短时中断供电电压消失一段时间，一般不超过1min，跌幅至少于额定电压80%的电压暂降可以认为是中断。4、断电因电力设施的故障或负荷突然出现大变化引起的，在某些情况下会出现两次或更多次连续的暂降，甚至中断供电。对于4，电子汽车衡称重仪表必须另辟途径。对于1、2...

电子汽车衡印制电路板的装配与要求1、电子汽车衡印制电路板的装配电子汽车衡印制电路板的装配根据元器件的安装方式可分为插件安装和贴片安装或两者混装。仪表主板的贴片工艺卡，主要内容是将一定规格的元件贴装到主板上，工艺卡的示意图给出了元件的规格、数量及在线路板上的位置与序号，特殊要求还以注释的形式给予说明，插件焊装的工艺卡与此类似，不同的是在元件插装之前需要对元件预成型，以便可靠安装。2、电子汽车衡印制电路板的装配要求①元件不要插错，数量不要遗漏。②在极性标记的元件、有脚位标记的芯片...

电子汽车衡仪表功能调试工艺卡编制电子汽车衡称重仪表外观检查、标定、置零、除皮、鉴别力、重复性、示值正确性、通信、打印等工艺卡的编制。1、编制初始化设定、标定、通信、打印等测试工艺时，以规定型号仪表的“使用说明书”和“技术说明书”为依据。2、编制外观检查、置零、除皮、鉴别力、重复性、示值正确性、安全性能测试等测试工艺时，以GB/T7724—2008为依据和检查原则，考核被检查仪表各项性能对国家标准的符合性。