电子汽车衡从电路板上解决电路干扰的措施电子汽车衡的防干扰措施有很多，在地板上电路的防干扰措施上，一般都是对PCB的电路板进行防干扰措施的实行，在这里电子汽车衡厂家具体的带大家了解电子汽车衡从电路板的哪些原理上解决干扰问题!如今的印刷电路板的抗干扰设计与具体电路有着密切的关系，这里仅就PCB抗干扰设计的几项常用措施作一些说明。首先是电源线设计，根据印刷线路板电流的大小，尽量加粗电源线宽度，减少环路电阻;同时，使电源线、地线的走向和数据传递的方向一致，这样有助于增强抗噪声能力。其...

无人值守系统电子汽车衡操作流程全套无人值守系统电子汽车衡以它便捷的操作流程为使用者节省了不少时间。因此也越来越多的用户会采用无人值守这套系统。那么无人值守的电子汽车衡到底有哪些优势呢？又是如何操作呢？就让小编带您去了解一下。1)系统管理员将射频卡发给司机，上面已录入汽车车号等内容，司机,可将卡片贴在汽车前挡风玻璃上。到离秤台儿米远时，读卡器检测到车辆到来，在判定秤台上无车辆过磅时，进口栏杆机打开，让车辆通过，开上秤台。2)在车辆停稳后，摄像机自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑...

50吨电子汽车衡置零与除皮装置准确度检定1)置零装置准确度不带零点跟踪装置的电子汽车衡．先将秤置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值所施加的砝码，利用闪变电法测定零点误差。具有自动置零的零点跟踪的电子汽车衡将示值摆脱零点跟踪范围（如加放1Oe的砝码），利用闪变电法测定零点误差。列一台电子汽车衡，分度值为5Okg，当其没有零点跟踪和具有零点跟踪时，如何确定其置零准确度？当没有零点跟踪时，在空秤状态下，示值为Okg，逐个施加0.1e=5kg的小砝码，当加到35kg砝码时，显示...

14米长的电子汽车衡基础如何做造一个电子汽车衡基础，首先要有一张电子汽车衡基础设计图，一般电子汽车衡厂家会有提供，在基础图中会有详细的尺寸标注要求，及其它注意事项。一般情况要注意以下几点：1．钢筋网的扎法:一般为双层双向钢筋网,间距一般为20CM.2．承重板的放置:根据图纸要求的间距放好,放好后一定要测水平度。3．限位档板不能忘，因为电子汽车衡安装好有与基础两壁有２ＣＭ左右的间距（电子汽车衡秤体两头与基础碰到的话秤会不准），限位档板的作用是：电子汽车衡秤体上限位螺栓的撞点，不...

如何改进电子汽车衡传感器抗*力？传感器直接接触或接近被测对象而获取信息。传感器与被测对象同时都处于被干扰的环境中，不可避免地受到外界的干扰。传感器采取的抗干扰措施依据传感器的结构、种类和特性而异。1、电子汽车衡传感器抗共模干扰措施⑴对于由敏感元件组成桥路的传感器，为减小供电电源所引起的共模干扰，可采用正负对称的电源供电，使电桥输出端形成的共模干扰电压接近于0。(2)测量电路采用输入端对称电路或用差分放大器，来提高抑制共模*力。(3)采用合理的接地系统，减少共模干扰形成的干扰电...

福州20多万元违章电子汽车衡遭“强拆“电子汽车衡是个大家伙，在给我们车辆进行大吨位准确的计量的同时，也有些人利用电子汽车衡非法占地经营，盗采砂牟利，造成地面低洼、产生坑洞，造成安全隐患，昨天下午，在仓山区清违办协调下，盖山镇政府联合市国土监察支队、仓山区市容局等执法单位，再次组织力量进行执法。三环路螺洲大桥边浦口村的2万多平方米荒滩，长期被人私占作为钢筋堆场，执法部门虽然多次组织执法，但是这些违建很快又死灰复燃。昨天下午，执法人员冒着暴雨对这处堆场采取突然行动，先是对该堆场四...

电子汽车衡安装基础时故障判断的案例电子汽车衡安装要求基础平整，各秤台传感器受力均匀，否则会出现：角差大且无法调整、方向性段差、重复性差等故障。案例1、某数字电子汽车衡（SCS-100,三秤台）出现严重角差现场检查发现该秤受力不均匀，垫平后用重车在压，角差有200kg左右，再次通过测试检查发现受力点有发生了很严重的变化，再次通过换厚钢板垫平后，用50t左右的重车上秤，段差消除，并且重复性一致。案例2、数字电子汽车衡（SCS-100,三秤台）出现方向性段差现场发现基础不平，导致有...

电子汽车衡长度与重量对照表每当客户跟我们电子汽车衡询价时，我们业务人员都会问到是否含税，还有就是安装到哪里，为什么会这样子问呢？因为安装地决定了运输的距离，也就是运输的成本，我们生产的电子汽车衡都是全Q235材质的钢铁大家伙，体积和重量都是庞大的，下面给大家科普一下国内通常使用的电子汽车衡长度还有自重，大家可以一一对照。3×6米1节自重2.7-3.0吨3×7米1节自重3.15-3.5吨3×8米2节自重3.6-4吨3×9米2节自重4.05-4.5吨3×10米2节自重4.5-5....